车床车螺纹怎么车的

2024-04-16 21:28

1. 车床车螺纹怎么车的

车螺纹的步骤与方法:(低速车削三角形螺纹Vく5米∕分)


1、车螺纹前对工件的要求:


1)螺纹大径:理论上大径等于公称直径,但根据与螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差为0;因此在加工中,按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。


螺纹外径D=公称直径—0.1p


2)
退刀槽:车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽,以便车刀及时退出。


3)
倒角:车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角,且倒角的小端直径く螺纹底径。


4)
牙深高度(切削深度):h1=0.6p



2、调整车床:先转动手柄接通丝杠,根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。


3、开车、对刀记下刻度盘读数,向右退出车刀。


4、合上开合螺母,在工件表面上车出一条螺旋线,横向退出车刀,并开反车把车刀退到右端,停车检查螺距是否正确(钢尺)。


5、开始切削,利用刻度盘调整切深(逐渐减小切深)。注意操作中,车刀将终了时应做好退刀、停车准备,先快速退出车刀,然后开反车退回刀架。吃刀深度控制,粗车时t=0.15~0.3mm,精车时tく0.05mm。



六、螺纹的测量:


1、单向测量法:


1)
顶径的测量:螺纹顶径的尺寸,一般都允许有较大的误差,外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量,内螺纹顶径可用游标卡尺测量。


2)螺距的测量:螺距一般可用钢尺测量,


3)中径的测量:(1)用螺纹千分尺测量螺纹中径。(2)用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。


2、综合测量法:综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量


七、安全生产:


1)车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等,以防操作失灵。


2)在吃刀时注意不要多摇进一圈,否则会发生车刀撞坏,工件顶弯或飞出等事故。


3)
不能用手模螺纹表面,更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件,以防发生事故。

车床车螺纹怎么车的

2. 普通车床怎么车螺纹

  车螺纹的步骤与方法:(低速车削三角形螺纹Vく5米∕分)
  1、车螺纹前对工件的要求:
  1)螺纹大径:理论上大径等于公称直径,但根据与螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差为0;因此在加工中,按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。螺纹外径D=公称直径—0.1p
  2) 退刀槽:车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽,以便车刀及时退出。
  3) 倒角:车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角,且倒角的小端直径く螺纹底径。
  4) 牙深高度(切削深度):h1=0.6p
  2、调整车床:先转动手柄接通丝杠,根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。
  3、开车、对刀记下刻度盘读数,向右退出车刀。
  4、合上开合螺母,在工件表面上车出一条螺旋线,横向退出车刀,并开反车把车刀退到右端,停车检查螺距是否正确(钢尺)。
  5、开始切削,利用刻度盘调整切深(逐渐减小切深)。注意操作中,车刀将终了时应做好退刀、停车准备,先快速退出车刀,然后开反车退回刀架。吃刀深度控制,粗车时t=0.15~0.3mm,精车时tく0.05mm。

3. 普通车床怎么车螺纹

没有M34螺纹规格,中径为34-0.325X1.5X2=33.025,未注明中径公差带与大径共差带相同,查表6g为-0.032/-0.182。
用60度螺纹刀车削,螺纹刀尖端宽度小于等于0.375。
螺纹小径尺寸为34-1.082X1.5=32.377(-0.032/-0.182)。
车到小径的中间值。
检验螺纹的中径是否在33.025(-0.032/-0.182)范围内,在的话,中径合格。若偏大或偏小,偏多少,再车的时候就进刀或退刀多少,直到中径尺寸合格。
在保证中径尺寸合格的情况下,
使得大径尺寸在34(-0.032/-0.268)范围内。
有两种办法,一是改变车螺纹前的外圆车削直径,使得车后的螺纹大径符合上述尺寸;
 二是车完螺纹后,在用螺纹刀车外圆一刀,使得螺纹大径符合上述尺寸。
至此加工完成。
不过,没有M34螺纹规格,有可能是梯形螺纹吧,有Tr34的规格。请确认一下。

普通车床怎么车螺纹

4. 普通车床怎么车螺纹

车螺纹的步骤与方法:(低速车削三角形螺纹Vく5米∕分)
1、车螺纹前对工件的要求:
1)螺纹大径:理论上大径等于公称直径,但根据与螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差为0;因此在加工中,按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。
螺纹外径D=公称直径—0.1p
2)
退刀槽:车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽,以便车刀及时退出。
3)
倒角:车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角,且倒角的小端直径く螺纹底径。
4)
牙深高度(切削深度):h1=0.6p

2、调整车床:先转动手柄接通丝杠,根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。
3、开车、对刀记下刻度盘读数,向右退出车刀。
4、合上开合螺母,在工件表面上车出一条螺旋线,横向退出车刀,并开反车把车刀退到右端,停车检查螺距是否正确(钢尺)。
5、开始切削,利用刻度盘调整切深(逐渐减小切深)。注意操作中,车刀将终了时应做好退刀、停车准备,先快速退出车刀,然后开反车退回刀架。吃刀深度控制,粗车时t=0.15~0.3mm,精车时tく0.05mm。

六、螺纹的测量:
1、单向测量法:
1)
顶径的测量:螺纹顶径的尺寸,一般都允许有较大的误差,外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量,内螺纹顶径可用游标卡尺测量。
2)螺距的测量:螺距一般可用钢尺测量,
3)中径的测量:(1)用螺纹千分尺测量螺纹中径。(2)用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。
2、综合测量法:综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量
七、安全生产:
1)车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等,以防操作失灵。
2)在吃刀时注意不要多摇进一圈,否则会发生车刀撞坏,工件顶弯或飞出等事故。
3)
不能用手模螺纹表面,更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件,以防发生事故。

5. 普通车床怎么车螺纹

问题一:普通车床如何车螺纹/螺丝  aiairuan你好! 
  回答你的问题: 
  请你仔细观察普通车床,在走刀箱靠操作者那一边的床身侧有两根贯穿全车床的可以旋转的轴,一根是光杆轴(有圆形截面带键槽的、有正六边形截面的)、一根是全丝杆的,注意:当做一般车削时,是将走刀箱上光杆的离合器合上,让光杆轴驱动走刀箱进给进行车削加工的,当需要车削螺纹时,将会合上丝杆的离合器,让丝杆驱动走刀箱进行车削,这状态是专门用来车削螺纹的,注意: 
  1、丝杆与光杆之间的离合器是互锁的,也就是每次只能选用一种方式,它会进行机械互锁,不用担心,光杆和丝杆是不会同时转动的。 
  2、丝杆与机床主轴的转速是有一定比数关系的,也就是主轴每转一圈绩而丝杆要带动走刀箱要走设定的多少距离,这样就可以车削出螺纹来了。 
  3、主轴的转速与丝杆转速的比数关系有几种方式进行调配: 
  (一)进给箱变速:在床头箱下面有一个(或者多个进行调配)用于改变走刀箱驱动速度的变速调整档位,在此可以改变走刀箱丝杆(包括光杆)的转速 
  (二)在床头箱进行挂轮的配比调整(主要是用于加工英制螺纹的) 
  希望以上能够对你有所帮助 
  
   问题二:普通车床车螺纹时如何搭?  60度车刀车公制牙,55度英制,铭表上有1 1.25 1.5 1.75 2 ..........是公制!英制要调后面的齿轮!1/2 1/4 3/4 .......那面版是英制!把档数扳到对应位置就可以了!牙深=1.3X牙距!车到的直径最好小20MM以上好搭,(就是牙合起来有点间隙好滑动) 
  
   问题三:普通车床车螺纹怎么算  首先纠正你个错误.螺纹是挑出来的不是车出来的!!你指的是挑螺纹时候的进多少量把???首先.看你挑什么样的螺纹.还有工件的材质软硬.还有工件的螺距大小.以及所加工工件的大小而定.如果材料比较软.且工件的螺距不大于3个毫米.那么外经小个20丝就足够了.进刀量就是螺距+个20丝就可以.如果工件比较大.而且软.螺距在3个毫米以上.外径就要小50丝以上.应为加工的时候螺纹会挤上来的. 
  
   问题四:c6150普通车床怎么车螺纹  您好, 
  您这属于简答题,呵呵,我为您解答一下吧。 
  一、首先安装工件、刀具。 
  二、外圆刀车削工件外圆至大径尺寸。比如M40X2 先把外圆车刀39.8 
  三、修改主轴转速到320;根据机床上进给铭牌上进给参数选择螺距为2时的各个手柄的位置。 
  四、车削螺纹。进刀,压下开合螺母操纵杆,等车刀走完螺纹的长度,迅速停止主轴沿径向退刀。 
  五、同样的方法,直至车削的螺纹达到要求的深度。 
  很高兴为您解答,如果我的回答对您有帮助,请采纳,谢谢!可以追问哦。 
  
   问题五:普通车床车螺纹的步骤  先挂轮 就是挂上档位 把挂轮箱上的手柄挂到相应的位置 然后对刀 进刀 反转 退刀,就靠熟悉,一开工慢点,练练就行了,祝你成功。 
  
   问题六:普通车床加工螺纹 要教程 谢谢  我倒是收藏了个教程,希望对你有用. 
  v.ku6/...0 
  要是用的着,别忘了采纳哦... 
  
   问题七:普通车床车螺纹,试切时怎么对刀  在安装螺纹车刀时。可以使用对刀样板。等有经验后就可以目测了,如果中途崩刀,换刀时不用抬起开合螺母,把刀安好卡紧后再用珐托板做调整就可以了。 
  
   问题八:普通车床怎么加工螺纹  1、先找到车床进给箱上方一块铝制的铭牌; 
  2、根据你要加工的螺距(比如螺距为1.5mm),按铭牌上的指示将进给箱上的各个手柄扳到指定的位置; 
  3、将光杠/丝杠转换手柄扳到“光杠”位置,提拉一下操纵杆,看看当主轴转动时是不是光杠也跟着转动; 
  4、对刀,压下走刀箱上的“开合螺母”,试车螺纹。 
  5、初学车螺纹,主轴转速最好低一些,50转/分左右吧,进刀量小一些,0.3~0.5mm/次左右吧。 
  
   问题九:普通车床上的车螺纹的表怎么看  车螺纹的步骤与方法:(低速车削三角形螺纹Vく5米M分) 
  1、车螺纹前对工件的要求: 
  1)螺纹大径:理论上大径等于公称直径,但根据与螺母的配合它存在有下偏差(―),上偏差为0;因此在加工中,按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。 
  螺纹外径D=公称直径―0.1p 
  2) 退刀槽:车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽,以便车刀及时退出。 
  3) 倒角:车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角,且倒角的小端直径く螺纹底径。 
  4) 牙深高度(切削深度):h1=0.6p 
  2、调整车床:先转动手柄接通丝杠,根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。 
  3、开车、对刀记下刻度盘读数,向右退出车刀。 
  4、合上开合螺母,在工件表面上车出一条螺旋线,横向退出车刀,并开反车把车刀退到右端,停车检查螺距是否正确(钢尺)。 
  5、开始切削,利用刻度盘调整切深(逐渐减小切深)。注意操作中,车刀将终了时应做好退刀、停车准备,先快速退出车刀,然后开反车退回刀架。吃刀深度控制,粗车时t=0.15~0.3mm,精车时tく0.05mm。 
  六、螺纹的测量: 
  1、单向测量法: 
  1) 顶径的测量:螺纹顶径的尺寸,一般都允许有较大的误差,外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量,内螺纹顶径可用游标卡尺测量。 
  2)螺距的测量:螺距一般可用钢尺测量, 
  3)中径的测量:(1)用螺纹千分尺测量螺纹中径。(2)用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。 
  2、综合测量法:综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量 
  七、安全生产: 
  1)车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等,以防操作失灵。 
  2)在吃刀时注意不要多摇进一圈,否则会发生车刀撞坏,工件顶弯或飞出等事故。 
  3) 不能用手模螺纹表面,更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件,以防发生事故。 
  
   问题十:普通车床怎么车锯形螺纹要详细点  车锯形螺纹普通车床车刀主切削刃必须对准工件中心,同时应和工件轴心线平行。车刀用特制样板对刀和磨刀,磨刀度数30+3度,即左3度右30度。 
  螺纹的车削方法 
  外径车好后,根据螺距查阅铭牌表,变换手柄位置及交换齿轮。 
  当螺距小于4mm时,可不分粗、精车,采用直进法用一把车刀均匀进给完成螺纹加工。 
  当螺距大于4mm时,一般采用左右切屑法分粗、精车两次完成,先用一把刀头宽度较牙槽宽窄0 5~1.5看螺距大小,先粗车刀进行粗车,两侧各留o. 2~o . 
  4mm余量,再用精车刀精车矩形螺纹。 
  当车削较大螺距的螺纹时,先用第一把刀头比牙槽宽度小0 . 
  5~l.5mm的粗车刀粗车至小径尺寸;然后用第二分别精车螺纹的左、右侧面。车刀两侧度数磨准,在车削过程中,要严格控制牙槽宽度。

普通车床怎么车螺纹

6. 普通车床怎么车螺纹

车三角螺纹有三种方法,即直进法、左右切削法和斜向切削法。
(1)直进法    用中滑板进刀,两刀刃和刀尖同时切削。此法操作方便,车出的牙型清晰,牙形误差小,但车刀受力大,散热差,排屑难,刀尖易磨损。适用于加工螺距小于2mm的螺纹,以及高精度螺纹的精车。

(2)左右切削法    左右削法的特点是使车刀只有一个刀刃参加切削,在每次切深进刀的同时,用小刀架向左、向右移动一小段距离。这样重复切削数次,车至最后1~2刀时,仍采用直进法,以保证牙形正确,牙根清晰。此法适用于加工螺距较大的螺纹。

(3)斜向切削法    将小刀架扳转一角度,使车刀沿平行于所车螺纹右侧方向进刀,使得车刀两刀刃中,基本上只有一个刀刃切削。此法切削受力小,散热和排屑条件较好,切削用量可大些,生产率较高。但不易车出清晰的牙形,牙形误差较大。一般适用于较大螺距螺纹的粗车。

7. 普通车床怎么车螺纹

车螺纹的步骤与方法:(低速车削三角形螺纹Vく5米∕分)

1、车螺纹前对工件的要求:

1)螺纹大径:理论上大径等于公称直径,但根据与螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差为0;因此在加工中,按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。

螺纹外径D=公称直径—0.1p

2) 退刀槽:车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽,以便车刀及时退出。

3) 倒角:车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角,且倒角的小端直径く螺纹底径。

4) 牙深高度(切削深度):h1=0.6p 

2、调整车床:先转动手柄接通丝杠,根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。

3、开车、对刀记下刻度盘读数,向右退出车刀。

4、合上开合螺母,在工件表面上车出一条螺旋线,横向退出车刀,并开反车把车刀退到右端,停车检查螺距是否正确(钢尺)。

5、开始切削,利用刻度盘调整切深(逐渐减小切深)。注意操作中,车刀将终了时应做好退刀、停车准备,先快速退出车刀,然后开反车退回刀架。吃刀深度控制,粗车时t=0.15~0.3mm,精车时tく0.05mm。 

六、螺纹的测量:

1、单向测量法:

1) 顶径的测量:螺纹顶径的尺寸,一般都允许有较大的误差,外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量,内螺纹顶径可用游标卡尺测量。

2)螺距的测量:螺距一般可用钢尺测量,

3)中径的测量:(1)用螺纹千分尺测量螺纹中径。(2)用三针法测量螺纹中径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。

2、综合测量法:综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量

七、安全生产:

1)车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等,以防操作失灵。

2)在吃刀时注意不要多摇进一圈,否则会发生车刀撞坏,工件顶弯或飞出等事故。

3) 不能用手模螺纹表面,更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件,以防发生事故。

普通车床怎么车螺纹

8. 车床车螺纹怎么搞!

在普通车床上加工普通米制和英制螺纹并非难事,但如果要加工锥螺纹等有特殊要求的螺纹时就显得吃力一些,然而还有一些螺纹在普通车床上根本无法加工,变螺距螺纹就是这样一种在普通车床上无法加工的螺纹。
随着数控机床的普及,很多原先由普通机床完成较吃力或根本无法完成的任务都交给了数控机床来完成。在数控车床上进行螺纹车削加工似乎显得特别有优势,通过几条简单的指令就能完成锥螺纹和多线螺纹的加工,普通螺纹更是不在话下,然而这些都是恒螺距的螺纹,但如果要在数控车床上完成变螺距螺纹的加工就有难度了。

拓展资料:
车床加工螺纹的注意事项:
1.中径不正确:经常测量中径尺寸、正确使用刻度盘
2.螺距不正确:在工件上先车一条很浅的螺旋线,测量螺是否距正确、调整好主轴和丝杠的轴向串动量和开合螺母间隙、用重物挂在开合螺母手柄上防止中途台起
3.牙型不正确:正确刃磨和测量车刀角度、装刀时用样板对刀、合理选用切削用量并及时修磨车刀
4.表面粗造度大:用高速钢车刀切削时,应降低切削速度,并加切削液、增加刀杆截面积,并减小伸出长度(因为刀杆刚性不够,切削时容易产生震动)、减小车刀纵向前角,调整中滑板丝杠螺母间隙(车刀纵向前角太大,中滑板丝杠螺母间隙过大容易产生扎刀)、高速切削螺纹时,最后一刀的切削厚度,一般要大于0.1mm,并使切屑垂直轴线方向排出(高速切削螺纹时,切削厚度太小或切屑向倾斜方向排出,容易拉毛螺纹牙侧)、选择合理的切削用量
参考资料:百度百科-螺纹加工机床